当地时间3月8日，希腊审计法院批准将该国最大港口比雷埃夫斯港67%的股权出售给中国中远集团（COSCO），这使比雷埃夫斯港私有化进程又往前迈进了一步。据雅典通讯社报道，该项交易获得审计法院批准后，还需要送交希腊竞争委员会批准。此后，双方将签署合同，并提交给希腊议会批准。整个程序预计会在5月份完成。

　　根据此前签订的特许经营权协议，中远集团旗下的管理比雷埃夫斯港的公司于2010年正式接管比港二、三号码头；接管码头以来，其装卸量从2010年的68.5万标准箱增至2015年的303万标准箱，中兴、华为、惠普等大型公司纷纷把该港作为自己的物流中心。另据希腊经济和工业研究基金会3月8日发表的一份报告，比雷埃夫斯港私有化之后的5年内将吸引其他企业5亿欧元的投资，在2025年之前将创造至少3.1万个就业岗位。该报告说：“这一私有化项目将在该港口的发展中起到催化作用，并向国际市场发出一个强烈信号：希腊是一个安全和有吸引力的投资目的地。”

　　二月中旬，希腊的私有化基金——希腊共和国资产开发基金（HRADF）宣布中远集团为收购比雷埃夫斯港多数股权的优先投资者。按照修订后的计划，中远集团将出资3.685亿欧元，以每股22欧元的价格购买比雷埃夫斯港管理局67%的股权。希腊国家私有化委员会称，这项交易将要求中远集团对港口进行投资，从而为希腊提供重要的经济利益。按照这项交易，中远集团将首先获得比雷埃夫斯港51%的股权，随后经过未来5年的投资获得其余16%的股权。

　　有分析人士指出，上述希腊方面对港口就业岗位的预测，或是对二月上旬爆发的反对希腊港口私有化罢工的回应。当地时间2月6日，希腊码头工人发起了一场为期两天的罢工运动。希腊港口工人工会抗议希腊最大的两个港口（比雷埃夫斯和塞萨洛尼基）被收购使得希腊国家的救助计划私有化。工人们担心私有化会给他们的工作造成竞争压力。希腊英之杰船务服务公司表示，最近的罢工并没有打断港口经营商将码头和石油装置私有化的过程，但将会影响在包括比雷埃夫斯港在内的诸多港口靠泊的渡轮以及商业船只。

　　来源：和讯网、财新网、晨哨网、和讯网、Reuters、澎湃新闻网