在11月底于莫斯科闭幕的中俄高铁合作企业工作组第五次会议上，中车长客（全称中车长春轨道客车股份有限公司）与俄罗斯俄铁快速干线公司达成一致，同意通过组建合资企业的方式开展车辆技术装备供应及在俄本地化生产合作。

　　会议期间，长客股份公司与俄铁快速干线公司就车辆技术条件进行了交流和澄清，并就车辆订单数量、如何构建合资公司等重大事项交换意见。据了解，此番中俄组建合资企业，先期生产的动车组将被用于莫斯科―喀山段高速铁路，中车长客主要负责技术输出。

　　2014年10月，李克强总理访俄期间，中俄双方签署了“中俄高铁合作谅解备忘录”，拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，并优先实施莫斯科―喀山段高速铁路项目。此后双方成立中俄高铁合作企业工作组，推动合作进展。中车长客方面曾透露，与俄方达成筹建合资企业的合作意向前，公司曾组织多个专项小组赴俄罗斯就车辆试验及认证、合资企业筹建、车辆技术等方面与俄方各相关单位进行交流，同时对俄方推荐的配套供应商进行了初步考察。

　　另据央广网消息，以色列特拉维夫都会区公共运输有限公司（NTA）近日宣布，将向中车长客采购120列100%低地板轻轨车辆，装备特拉维夫市第一条城市轨道交通线路；中车长客同时获得该项目16年的车辆检修维护合同。这是中国轨道交通装备企业在以色列面向全球的招标中首次胜出。

　　据公司官网，中车长客始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设项目之一，2002年3月改制成为股份公司，现注册资本（总股本）为58亿元（股），中国中车持股93.54%。公司目前主要有研发设计、轨道客车新造、检修及运维服务三大主营业务。

　　来源：央广网、中国新闻网、新华网、第一财经日报