巴西当地时间5月19日，正值李克强总理出访南美第一站，中巴工商峰会在巴西首都巴西利亚召开。在中巴两国领导人的共同见证下，比亚迪与巴西最大巴士车身制造商马可波罗正式签约，宣布双方将在纯电动校巴领域展开战略性合作。

　　比亚迪高级副总裁李柯在接受采访时表示，比亚迪计划在巴西建立太阳能工厂，规划年产能400MW，主要生产太阳能板，预计在2016年上半年开业并交付产品，项目将为当地提供200个就业岗位。据悉，比亚迪主要提供纯电动巴士底盘及动力电池，而马可波罗主要负责巴士车身设计及制造。比亚迪将投资1.5亿雷亚尔（约合4980万美元），据比亚迪巴西事业总监Adalberto Maluf介绍，新工厂将采用双层玻璃技术，以使分布式太阳能发电在巴西更有竞争力。

　　这是继2014年宣布在巴西成立电动大巴工厂和铁电池工厂以来，比亚迪又一次历史性的突破，标志着公司新能源巴士正式进军巴西校园公共交通市场。此外，比亚迪同时宣布进军巴西太阳能市场，将公司最新一代太阳能产品Module 2.0通过巴西引入整个拉美市场，该产品将在6月份德国慕尼黑InterSolar展会上全球首发。据此，巴西将是比亚迪除中国之外，第二个具备大规模商业化运用该太阳能新技术的国家。比亚迪还准备在巴西建设一个研发中心，开发电动汽车、电池、智能电网、太阳能源及照明等技术。比亚迪计划2017年结束前在巴西投资10亿雷亚尔（约合20.4亿人民币）。

　　近年来，巴西正面临最严重的能源危机，为应对这一难题，该国欲推行有史以来力度最大的太阳能产业发展计划，同时应对南部部分地区水资源短缺与干旱问题，借太阳能产业的发展以减少对水力发电系统的依赖。巴西出口与投资促进局局长David Barioni表示，巴西正处在一个经济社会转型的阶段，生态与环保事务历来是其工作的重中之重，巴西需要能利用可再生能源、并为其提供绿色整体解决方案的新能源企业。

　　比亚迪目前已成为全球极少数涉及绿色发电、绿色储电及绿色用电三大领域，并能够完全自主提供整体解决方案的创新性企业之一。近期，巴西正推进全面打开国际市场。2015年4月，比亚迪成功拿下美国长滩60台纯电动大巴订单，创下美国最大电动巴士订单纪录，同时也是比亚迪迄今为止在海外最大一笔电动巴士订单。5月中旬，比亚迪再次斩获美国最大储能项目，全球知名清洁能源企业Invenergy LLC将陆续启动其在芝加哥和西弗吉尼亚州的两个储能项目共计63MW，这两个项目将全部采用比亚迪集装箱式储能系统。

　　2008年9月，巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Cooperation, BRK.A）旗下附属公司Mid American与比亚迪签署策略性投资及股份认购协议。根据协议，巴菲特以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例。彼时即有业内人士分析，该投资将帮助比亚迪新能源汽车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义。

　　美洲委员会副总裁埃里克·法恩斯沃思认为，李总理的拉美执行是对习近平主席2015年1月做出的未来十年向拉美投资2500亿美元承诺的跟进，此行收获颇丰。5月19日，李总理与巴西总统罗塞夫一同见证了中巴政府联合声明的发表，以及总金额达270亿美元、多达35项合作协议的签署，涵盖工业（航空、食品加工、机械设备，汽车和高科技产品）、能源（油气、电力、可再生能源）、基础设施（铁路、港口、水运）、矿业、农牧业、服务业等多个领域。据巴西《环球报》报道，中国对巴西的投资领域由原来的原材料及工业转变为基础设施建设及能源。除以上比亚迪在巴能源项目外，中国企业还参与在巴西的石油勘探，如中国海洋石油总公司（CNOOC）和中国石油天然气集团公司（CNPC）赢得勘探巴西最大的盐下油田Libra的合约。

　　来源：比亚迪公司官网、中时电子报、东方早报、OFweek、新浪网、网易汽车